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こんにちは、mooです。 今日は、020のマニホールドをハンドルハウジングから外して、清掃をすることにしました。 燃料ホースと、インパルスホース(多分)を外すのは良かったのですが、キルスイッチのコードが外すのがちょっと怖かった・・・ と言うのも、本体…
こんにちは、mooです。 今日は、時間がなくて、玉切りだけ。 ここのところ、ノーマル(？)の風邪で、うごけず、作業が滞っていたのですが、やっと動き出しました。 とは言え、今日は、その前に、別件で、作業をしていたので、時間も体力もなく、10玉、玉切り…
こんにちは、mooです。 昨日、薪を薪小屋に積む途中で、用事が出来たので、今日は、その続きから始めました。 軽トラに積んであった薪を、全部、薪小屋に積み終わったところで、近所の現場から、持ち込んで、その辺に放置していた、まだ薪にしていない玉を軽…
こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きその6(多分、最終回)です。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc…
こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きです。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2kr…
こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きです。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2kr…
こんにちは、mooです。 さて、本日のメインイベント、小・中型です。 (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.6)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2krpm)…
こんにちは、mooです。 以前もやったキャラ立ての試みです。 客観的なデータ (総重量は、バー・チェーン付き、混合油もチェン油も適当に入っている状態です) 機体名(バー長・総重量・出力)(ソーチェンｰコマ数)(ピッチ・ゲージ) (大型24”) (大中小は、便宜上…
こんにちは、mooです。 仮想敵国に発注していた品が到着しました。 husqvarna 36 41 136 137 141 142 235 236 240用の530029850があったので、ポチりました。 一個50円くらい・・・ で、付けてみた。 まずは、242。 まぁ、これで、安全性は担保できたかと。 …
こんにちは、mooです。 今日は、薪の販売。 軽トラで買いに来ていただいたので、積んでおしまい。 ついでに、機械に強い方なので、チェーンソーの話をあれこれしたのですが、やはり、経験からのお話は面白かったですね。 345eのシリンダーピストンの洗浄は、…
こんにちは、mooです。 明日、雪らしいので、今日中に、玉切りしてしまおうと考えました。 どうせなら、昨日、着弾した、13”のガイドバーの使い勝手も確認してしまおうと、出かける前に、242と345eにガイドバーをセットしました。 そして、その2台と、346、5…
こんにちは、mooです。 先日の現場にまた行って、今度は現場で、玉を1/4~1/8に割って、搬入しました。 薪割り機に横付けして、薪割り。 今日は、ちょっとやることがあるので、薪割りは、半分だけにして、その半分の薪を薪小屋に積んで、薪割りは終了 ガイド…
こんにちは、mooです。 昨日、電話がありまして、「オオナラ、持って行って!」と。 で、346と246を持って行きました。 現場で、とりあえず、246に火を入れて・・・ん？ ちょっとかかるが、すぐ止まる。 ん？ん？ シリンダーカバーをちょっと外して、中をのぞ…
こんにちは、mooだべ。 さて、242の洗浄と、燃料フィルター交換のため、パパッと、分解。 もう、結構な回数、バラバラにしたので、手順通りに・・・って、今回は、フューエルカップに、混合ガソリンを入れなきゃって、手順を途中で変えたので、混合ガソリン…
無理っす いや、絶対無理。 こんにちは、mooですよ。 衝動的に、ポチっちまったー。 スティッキー STK-80 直流インバーターで、これなら、交流とか、不可能っす。 下を見れば、まだましだと思えますが、半自動ってやつなら、こんなに苦労しなかったと思うし…
コンニチハ、mooデッセ。 前回話題にしたハンドルインサートの写真を撮りました。 穴のエンジンよりで、ベロを内側に引っかけて、反対側のフックをパチって固定ですね。 外すときは、真ん中の、フックよりを持ち上げて、たわませることで、フックの掛かりを…
剥がれた・・・ その5に続く と、終わりにしても良かったのですが、とりあえず。。。 こんにちは、mooです。 塗装した部品を組み立てて、242，246に火を入れることにしました。 と、その前に、塗装をしたら、どんな感じになったかというと、 マフラー横につ…
こんにちは、mooです。 さて、マフラーのパテも固まったので、マフラーカバープレート(仮称)(自作)をスパイクのネジで固定して、ちょっと角度を変えて、調整しました。 うんうん、これで大丈夫なはず。 しかし、やはり、ちょっとかっこ悪い。 そうなると、悲…
こんにちは、まぁ、mooです。 原木置き場整理をしていまして、ちょっとだけ、チェーンソーを持ち出すことになりました。 346を持ち出して、バンバン切りました。 うん、いい感じ!と「悦に入る」。 次に、246を持ち出してきて、バンバン切りました。 うん、こ…
こんにちは、mooですと！ さて、以前、ちょっと書いたんですけど、回転計を買ったんですよ。 FOCUSMART FMTDT2234C 非接触型と言うことで、安全に計ることが出来ると思っていたんですけど・・・ クラッチにシールを貼って、それに、赤外線かなんかを当てて、…
こんにちは、mooです。 注文してから、17日で、海を越えてやってきました。 防振エレメント大 2台分の、8個です。 とりあえず、242を4個、新品にしました。 その際、無事なエレメントが2個ありましたが、全部新品にしてみました。 さらに、防振エレメント小…
こんにちは、mooです。 242のマフラーに穴があいていたので、修理することにしました。 アルミを半田ごてで修理する動画を見たので、アルミも半田ごてもあるので、やってみることにしました。 カナーーリ古い半田ごてを熱して、アルミで穴を塞ぎ、半田ごてを…
こんにちは、mooデス。 さて、246のマフラーの塗装を忘れていたので、そそくさとやって、242と、マフラーを交換しました。 で、246のマフラーのガスケットが割れていたので、242と交換するタイミングで、手作りガスケットを、242に当てておきました。 (ガス…
こんにちは、mooです。 さて、面倒そうなので、後回しにした、346の組み立てです。 242や246は、キャブレターからマニホールド、シーリングカラーまで全部、2本のネジで、シリンダーに固定されています。が、346は、途中までで、シリンダーには、インシュレ…
こんにちは、mooです。 シリンダーとピストンを外して、メタルクリーン(の廉価版)で、グツグツすることにしました。 とりあえず、カセットコンロと、古くて使っていなかった大きめの鍋を持ち出しました。 さて、取り外しです。 出来れば、キャブは触りたくな…
こんにちは、mooです。 あーー、今日は、242xpの清掃の予定だったですが、天気も悪く、時間もないため、おうちの中で、ちょこっとだけ分解チェックをすることにしました。 もちろん、ちょーーー小汚いので、段ボールのボックスの中で作業をすることにしまし…
こんにちは、mooです。 うわーーー、また、ポチっちまったーーー。 完全に病気ですね。 一応、言い訳させていただくと、42か、242か、246のどれかが、あれば、シリンダーピストン以外は共通らしいので、安いのを部品取りにしようかなぁくらいの気持ちで、野…
