薪ログ2

薪?なにそれ美味しいの?

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チェーンソーのキャラ立て(2022/12)その6(中型と小型の続き)(最終回)

こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きその6(多分、最終回)です。 基礎データ(再掲) (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc…

チェーンソーのキャラ立て(2022/12)その4(中型と小型の続き)

こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きです。 基礎データ(再掲) (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2kr…

チェーンソーのキャラ立て(2022/12)その3(中型と小型)

こんにちは、mooです。 さて、本日のメインイベント、小・中型です。 (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.6)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2krpm)…

チェーンソーのキャラ立て(2022/12)その1(前提)

こんにちは、mooです。 以前もやったキャラ立ての試みです。 客観的なデータ (総重量は、バー・チェーン付き、混合油もチェン油も適当に入っている状態です) 機体名(バー長・総重量・出力)(ソーチェンーコマ数)(ピッチ・ゲージ) (大型24”) (大中小は、便宜上…

242,246のチェーンキャッチャー(代用品)の交換

こんにちは、mooです。 仮想敵国に発注していた品が到着しました。 husqvarna 36 41 136 137 141 142 235 236 240用の530029850があったので、ポチりました。 一個50円くらい・・・ で、付けてみた。 まずは、242。 まぁ、これで、安全性は担保できたかと。 …

薪販売&345eの状態&チェーンキャッチャーについて

こんにちは、mooです。 今日は、薪の販売。 軽トラで買いに来ていただいたので、積んでおしまい。 ついでに、機械に強い方なので、チェーンソーの話をあれこれしたのですが、やはり、経験からのお話は面白かったですね。 345eのシリンダーピストンの洗浄は、…

搬入_S市N2&薪割_クヌギ&薪積_薪小屋四&ガイドバーとソーチェンの洗浄&リムに関して

こんにちは、mooです。 先日の現場にまた行って、今度は現場で、玉を1/4~1/8に割って、搬入しました。 薪割り機に横付けして、薪割り。 今日は、ちょっとやることがあるので、薪割りは、半分だけにして、その半分の薪を薪小屋に積んで、薪割りは終了 ガイド…

玉切_S市N1&帝国の逆襲

こんにちは、mooです。 昨日、電話がありまして、「オオナラ、持って行って!」と。 で、346と246を持って行きました。 現場で、とりあえず、246に火を入れて・・・ん? ちょっとかかるが、すぐ止まる。 ん?ん? シリンダーカバーをちょっと外して、中をのぞ…

ハスクバーナの燃料ホース(fuel hose)の2&246と346の洗浄

こんにちは、mooです。 ID3mm、OD6mmは、無理でした。 245,246は、ID3.75mm OD5.75mm L35cm 345e,346,576は、ID3.25mm OD5.25mm L37 cm なんで、3mmは、パンパンだし、ODは、キツキツだろうと思っていたのですが、まさにその通りでした。 まぁ、燃料フィ…

242,246,346の現状と、展望と、実践

こんにちは、mooデス。 さて、246のマフラーの塗装を忘れていたので、そそくさとやって、242と、マフラーを交換しました。 で、246のマフラーのガスケットが割れていたので、242と交換するタイミングで、手作りガスケットを、242に当てておきました。 (ガス…

242 246 346のエンジン洗浄の続き

こんにちは、mooです。 さて、面倒そうなので、後回しにした、346の組み立てです。 242や246は、キャブレターからマニホールド、シーリングカラーまで全部、2本のネジで、シリンダーに固定されています。が、346は、途中までで、シリンダーには、インシュレ…

242 246 346のエンジン洗浄

こんにちは、mooです。 シリンダーとピストンを外して、メタルクリーン(の廉価版)で、グツグツすることにしました。 とりあえず、カセットコンロと、古くて使っていなかった大きめの鍋を持ち出しました。 さて、取り外しです。 出来れば、キャブは触りたくな…

246xpのマフラーの補修

こんにちは、mooです。 246xpの問題で、喫緊なやつは、やはり、マフラーかと。 (これね) 外して、中から見てみると、完全に貫通していていました。 さて、どうするか? 野夫奥で、242のマフラーが出ていたが、あっさり、競り負け、しょうがないので、応急手…

246xpの続き

こんにちは、mooですね、多分。 ん? まぁ、本題へ。 ということで、蓋を開けました。 マフラーのネジが固着していたので、トンカチでトントンして、回したぐらいで、順調に解体できました。 問題は、3カ所。 チェーンキャッチャー欠損。 次に、 マフラーに…

246xp(246)

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こんにちは、mooです 前回予告(?)したように、チェーンソーが増えています。 246xpです。(込み込みで、一万四千ちょいです) (チェーンソーを段ボールに詰めて送るときは、おむつ用を使わないといけない決まりがあるんでしょうか?) 346xpとは違って、(多分)…