こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きその6(多分、最終回)です。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc…

こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きです。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2kr…

こんにちは、mooです。 さて、小・中型の続きです。 基礎データ（再掲） (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.5)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2kr…

こんにちは、mooです。 さて、本日のメインイベント、小・中型です。 (中型 18”) 550(18",50.1cc,6.7kg,2.8kW,14krpm)(21LPX-72)(325,1.5)バネ 260(18",50.2cc,6.6kg,2.6kW,14krpm)(21BPX-72)(325,1.6)ゴム (重さは推測) 346(18”,45cc,6.6kg,2.5kW,14.2krpm)…

こんにちは、mooです。 以前もやったキャラ立ての試みです。 客観的なデータ (総重量は、バー・チェーン付き、混合油もチェン油も適当に入っている状態です) 機体名(バー長・総重量・出力)(ソーチェンｰコマ数)(ピッチ・ゲージ) (大型24”) (大中小は、便宜上…

こんにちは、mooです。 前々回、ちょろっと書いたのですが、550の圧縮不足対策として、ピストンリングを交換してみようかと思い立ったわけです。 で、仮想敵国にポチッ。 当然、探すときに、550用のピストンリングを探すわけですから、 「Husqvarna 550 pist…

こんにちは、mooです。 MS241の仲間入りで、チェーンソーの使い分けについて色々考えています。 近いうちにまとめてうpする予定ですが、その一環として、ソーチェンの効率化のため、550の21BPX化というのがあります。 21BPXにすれば、よく切れるようになると…

こんにちは、mooです。 とりあえず、シリンダーピストンを見てみようかと、550の分解。 なんとか、シリンダーを外して、様子を見ましたが、特に問題はなし。 まぁ、真っ新というわけではないですが、縦傷は認められず。 ピストンリングのヘタリ具合は、目視…

こんにちは、mooです。 6/1、2と、現場にお出かけ。 6/1は、現場で、クリの玉切りをして、前回、玉切りしてあったエノキと謎の木を積んで、帰ってきました。 持って行ったチェーンソーは、550と346とE2125TSで、ほとんど、550でした。 前回の反省を持って、…

こんにちは、mooです。 野暮用というか、慣れない肉体労働で、身体がバキバキです。 このまま、バキバキ、月末まで頑張ります。 といったところで、知人から薪販売の要請です。 昼間は、どうしようもないので、用意した薪を勝手に持って行ってもらうことにし…

こんにちは、mooです。 345eと550のシリンダーピストンの洗浄に取りかかりました。 今回は、シリンダーピストンなので、クラッチカバーや、スターターカバーはそのまま、シリンダーカバーを外して、マフラーとキャブレターだけで済ます予定です。 まずは、34…

こんにちは、mooです。 今日は、風が強いので、薪割りをする気になれず、風のこない、日の当たる場所で、機械いじりをしました。 今日は、550のクラッチを外して、バネを取り、バラバラにして、パーツクリーナーとブラシと、ピックツールで、汚れを落としま…

こんにちは、mooです。 今日は、先日の現場に行って、積めるだけ積みました。 後は、残っていた原木を玉切りしました。 こいつが残っていたので、ろくな薪になりそうもないですが、550で、玉切りしました。 4玉ですかね。 あと、 積み残した2玉分。 結局、積…

こんにちは、mooです。 今日は、薪の配達。 昨日、準備をしたので、軽トラで配達するだけでした。 その後、550の洗浄をちょっとだけして、お仕舞いにしました。 エアコンで、プシュプシュするとき、手や顔に、吹き飛ばしたカスがかかるので不快でした。 とは…

こんにちは、mooです。 前回の搬入の残りと、前回の玉切りの時にちょっと積んできた玉を薪割りしました。 結局、軽トラ満タン(クヌギなので、サスに泣きが入るくらい)になりました。 で、薪小屋に、薪を積んで、薪割りはおしまい。 で、薪の注文があったので…

こんにちは、mooです。 tank vent(タンク通気)に関して、いろいろ調べたので、それのまとめです(まぁ、備忘録ですね)。 燃料タンクから、ピストンの負圧で、燃料をキャブへ、燃料ホースで吸い上げる。 燃料が減ったら、タンク内が負圧になるので、吸い上げる…

こんにちは、mooです。 明日、雪らしいので、今日中に、玉切りしてしまおうと考えました。 どうせなら、昨日、着弾した、13”のガイドバーの使い勝手も確認してしまおうと、出かける前に、242と345eにガイドバーをセットしました。 そして、その2台と、346、5…

こんにちは、mooです。 先日の現場にまた行って、今度は現場で、玉を1/4~1/8に割って、搬入しました。 薪割り機に横付けして、薪割り。 今日は、ちょっとやることがあるので、薪割りは、半分だけにして、その半分の薪を薪小屋に積んで、薪割りは終了 ガイド…

こんにちは、mooです。 今日は、ちょっと早くから、先日玉切りした現場に行き、7玉、持って帰ってきました。 もう1玉くらい載りそうでしたが、クヌギのそこそこ太い玉なので、サスから、泣きが入りましたので、そこまでにしました。 本来なら、現場で、割っ…

こんにちは、mooです。 旦那！ 来ましたよ。 まぁ、安かったのよ。 そして、安いのには、理由があるのよ。 2014年製。 マフラーから除いた限りでは、ピストン、キレイ。 見た限り、割れ、皹、欠けはなし。 ですが、いろいろと・・・ まず、説明にあった、オ…