こんにちは、mooです まず、CS35ESから、14”のガイドバーを取り外して、G3701に取り付け で、3台で、集合写真 G3701(37.2cc,1.71kW,4.3kg②14"5.3kg)ゴム MS201(35cc,1.8kW,4.1kg②14"5.5kg)バネ 020(35cc,1.7kW,3.5kg②14"4.9kg)ゴム 3701のガイドバーが、全体…

こんにちは、mooです。 今日は、近所の現場に行って、14”で、二十玉ほど、20”で、8玉ほど、玉切りをして、14"の玉を全部と、以前に切った4つ切り玉を1玉分積んで帰ってきました。 だいぶ前に注文していたのですが、中華製ガイドバーが来ました。 020に付いて…

こんにちは、mooです。 今日は、020の清掃。 オイルの回りが悪いので、とりあえず、オイルフィルターをチェック。 だが、前回、満タンにしたので、引き出すのが面倒でした。 すぐ、心が折れて、オイルフィルターは、次回以降に順延（棚上げ）しました。 で、…

こんにちは、mooです。 今日は、時間が無かったので、020と046と241を持って行って、ちょいちょい切って､軽トラに積んでお仕舞いにしました。 で、問題は、020です。 Φ10cmくらいの2玉で、終了でした。 やはり、オイルが回っていないので、すぐ過熱をしちゃ…

こんにちは、mooです。 今日は、020のマニホールドをハンドルハウジングから外して、清掃をすることにしました。 燃料ホースと、インパルスホース(多分)を外すのは良かったのですが、キルスイッチのコードが外すのがちょっと怖かった・・・ と言うのも、本体…

こんにちは、mooてす。 今日は、020ミニプロだか、プロミニのキャブ洗浄です。 とりあえず、スターターとクラッチカバーは、マジックリン的なものを吹きかけ、ブラシで、洗浄し、乾かしておいて、作業にかかります。 販売者がダイアフラム、ポンプフラムを新…

こんにちは、名探偵mooです(笑)。 今宵は、020の謎を解き明かしたいと思います(夜じゃないけど)。 まず、とあるサイトの情報です。 Series 1114 Stihl 020 | 1971 – 1979Stihl 020AVP | 1972 – 1979Stihl 020 Super | 1979 – 1994 Series 1129 Stihl 020T | …

こんにちは、mooです。 前回、薪にしていなかった玉を、薪にして、薪小屋に積みました。 1/3列分くらいでしょうかね。 で、ご近所現場に出かけて、ちょっと大きめの玉を斧で4つわりくらいにして、積んで帰ってきました。 とりあえず、薪作業としては、そこま…

こんにちは、mooです。 今日は、前回搬入した玉の薪割です。 半分くらい、薪割して、薪小屋に積んだところで、着弾。 残り半分をやる前に、いろいろチェックしていたら、身体が冷えたので、今日はここまで。 で、来たのが・・・ ポテチは、やっぱりyamayosi…