薪ログ2

薪?なにそれ美味しいの?

064

044のリム化とダブルスパイク化(ローター式チェーンキャッチャー)

こんにちは、夏風邪(?)での体調悪化から回復してきたmooです。 注文していたクラッチドラム(リム付き)と、ダブルスパイクが着弾しました。 044のクラッチカバーを外そうとしたら、ローター式チェーンキャッチャーのせいか、ちょっと外しにくく、付けにくいこ…

064のケッチン問題のまとめ

こんにちは、ここのところ、寒暖差で、際限なく往復ビンタンを食らっているmooです。 さて、064も、安定していますので、ケッチン問題は、解決!と断じて良さそうなので、ここで、3ヶ月ほど悩まされた問題をまとめておきたいと思います(自分のため)。 まず、…

現在のチェーンソーに関する4つの課題(038と064のエアフィルター問題、044のチェーンキャッチャー問題とクラッチドラム問題)

こんにちは、真夏ですよね?mooです。 現在、チェーンソー関係で、課題は、四つ。 一つは、038のエアフィルター。 一つは、064のエアフィルター。 一つは、044のチェーンキャッチャー。 一つは、044のクラッチドラム。 038のエアフィルターに関してですが、…

玉切_神社の森1

こんにちは、ちょっとラノベ風タイトルに顔が赤いmooです。 今日は、神社の森に、丸太が複数山積みになっていたのですが、3ヶ月ほど放置してしまいました。 とりあえず、今日は、玉切りをしに行きました。 と言うか、正直言うと、044を使いたかったと言うこ…

064のチェーンキャッチャー&044のHD化&038のキャブ調整

こんにちは、熱い気持ちで暑さに耐えているmooです(?)。 チェーンキャッチャーが044と064にないので、どうしようか考えていましたが、ローター式がその2タイプに対応しているので、買ってみました(三個入り)。 よく分かっていなかったのですが、このローター…

064W改のキャブ調整&034Sのキャブ調整・スターターネジ&038のオイル口キャップ止め

こんにちは、梅雨明け?なmooです。 064がちょっと白煙多めです。 キャブ調整としては、白煙→燃料多め→燃料をちょっと薄くする、という感じなのですが、燃料を薄くするのは、Hなのか、Lなのかで、ちょっと迷っています。 アイドリング時なら、文句なくLで良…

064のファーストインプレッション(手に入れたのは三ヶ月前なのに・・・)

こんにちは、やっとここに辿り着いて、噎び泣くmooです。 とは言え、昨日も今日も最初は、かぶらせてしまいました。 プラグを乾燥させ、再チャレンジで、すぐ、火を吹いたのですが、なんともまぁ、ダサいことです。 言い訳をさせてもらえば、ケッチンのトラ…

064弄り(一歩前へ)&260の残り物に関して

こんにちは、ん?梅雨?な、mooです。 相も変わらず、ケッチンの064をどうしてくれようかと、世界中の(と言ってもアメリカさんのがほとんど)情報を漁っていました。 そこで、気になる情報が・・・ 064のフライホイールには、キーが2つある。 そして、サービ…

064のシリンダー交換

こんにちは、mooです。 064がなかなか上手くいかないので、デコンプ付きにしてやろうと言うことで、シリンダー交換をしてみます。 ただし、064に066用のシリンダーを付けるので、大金が溶ける可能性が十分あります(シリンダーが駄目になるだけじゃなくて、ク…

064の追加修理(クララが座った)

(この記事は、いろいろ、日をまたいでやっていて、いちいち別記事をアゲルのが面倒なので、追加追加で、更新していく予定です)(ケッチンせず、動作した時点で、終了です)(お願い、ケッチンしないでください!!) 前記事 064のあれこれ(クララが立った!)(一…

064のあれこれ(クララが立った!)(一応完結)

(この記事は、いろいろ、日をまたいでやっていて、いちいち別記事をアゲルのが面倒なので、追加追加で、更新していく予定です) (動いた時点で、終了です)(お願い、動いてください!!)(動いたけど、もうちょい続きます) 前記事 薪割_クヌギ&薪積_薪小屋5&064…

薪割_クヌギ&薪積_薪小屋5&064いじりの続き

こんにちは、mooです。 今日は、昨日の薪割の残りを薪割して、薪小屋に積みました。 お終い。 なんですが、前回の後半と今回の薪割は、Φ30cmくらいのやつでして、こいつが結構見た目に反して、中がぐちゃぐちゃなんですよね。4つ割して、最後に、もう半分(つ…

064の修理(いや、ただのいじり)

こんにちは、mooです。 オレの064が火を噴くぜ!! と、言いたいところですが、音沙汰なしです。 うんともすんとも・・・ とりあえず、いろいろしてみました。 数回スターターを引っ張っても、うんともすんともなので、チョークを開けて、10数回スターターを…

064の修理

こんにちは、mooです。 さて、一週間もかからず、リビルトキットと、コイルがやってきました。 キャブの方は、もう何回もやっていることなので、サクサク交換です。 241,260,034と違うのは、キャブと、エアフィルターとの間に、金属の板が一枚挟まっているこ…

064のチェックその3

こんにちは、mooです。 ケッチン対策で、フライホイール、ブラグ、マフラーを見ましたが、特に問題なし。 まぁ、色々汚れているので、清掃は必要ですが、とりあえずは、無視。 次に、燃料じゃぶじゃぶ対策で、いつもの、ちょっと燃料送り込んでからのスター…

ケッチンケッチン

こんにちは、mooです。 ケッチンで、コリコリに懲りたので、ネットで情報を漁っています。 プルコードキックバックで、木こりさん達の掲示板が引っかかったので、そこの情報をまとめてみます。 『私の064はこれを非常に時折行います。私はただ強く握り、強く…

064のチェックその2

こんにちは、mooです。 今日も、時間がないので、ちょっとだけ。 混合油を入れて、エンジンまで、油が来ているかどうかをチェックすることにしました。 何度か、スターターをゆっくり引っ張って、で、ぐいっと引っ張ると・・・ ケッチン もう一回、引っ張る…

064AVEQWのチェックその1

こんにちは、mooです。 なんか、到着前にケチが付いちゃった感がなきにしもあらずなんですが、それはともかく、064が着弾しました。 時間がなかったので、エアフィルターを外して、キャブを眺めて、WJ65なことを確認し、燃料ホースは、ガチガチに硬化してい…

064AVEQWの予習

こんにちは、mooです。 ここのところ別件で、忙しくて作業が出来ない状態です。 しょうがないんですが、まだまだ、この忙しさはまだ半分も終わっていません。 ぼちぼち、禁断症状が出てきたところで、ヤフオクでポチってしまいました(ちょっと高額)。 しか…