薪ログ2

薪?なにそれ美味しいの?

044

044の修理&MS880のガイドバーカバー

こんにちは、mooです。 今日は、雨で、作業をするつもりはなかったのですが、昨日、今日と、着弾がありまして、ちょこっとだけ、薪小屋の屋根の下で、作業をしました。 まず、044のニードルベアリングです。 ニードルなしベアリングと、ニードルベアリング …

玉切り_近所N1&044のトラブル&ガイドバー長

こんにちは、mooです。 近所で、ケヤキ1本を倒したから持って行ってくれと言う依頼があり、玉切りで今回と合わせて2回、搬入で、3回くらいを考えています。 見てもらえば分かると思いますが、044(24"),046(20")を持って行ったんですが、無理そうなので、 「…

044のスターターハンドルの破損と新036(やっちまった?もしくは、やったー!の大勝負)

こんにちは、mooです。 インフルになったり、忙しかったりして、薪関係に手が出せませんでした。 そんなときに、常連さんから、薪配達の注文が来まして、久々に、チェーンソーを持ち出すことになりました。 で、044。 スターターを引っ張って、エンジンをか…

044のリム化とダブルスパイク化(ローター式チェーンキャッチャー)

こんにちは、夏風邪(?)での体調悪化から回復してきたmooです。 注文していたクラッチドラム(リム付き)と、ダブルスパイクが着弾しました。 044のクラッチカバーを外そうとしたら、ローター式チェーンキャッチャーのせいか、ちょっと外しにくく、付けにくいこ…

現在のチェーンソーに関する4つの課題(038と064のエアフィルター問題、044のチェーンキャッチャー問題とクラッチドラム問題)

こんにちは、真夏ですよね?mooです。 現在、チェーンソー関係で、課題は、四つ。 一つは、038のエアフィルター。 一つは、064のエアフィルター。 一つは、044のチェーンキャッチャー。 一つは、044のクラッチドラム。 038のエアフィルターに関してですが、…

玉切_神社の森1

こんにちは、ちょっとラノベ風タイトルに顔が赤いmooです。 今日は、神社の森に、丸太が複数山積みになっていたのですが、3ヶ月ほど放置してしまいました。 とりあえず、今日は、玉切りをしに行きました。 と言うか、正直言うと、044を使いたかったと言うこ…

064のチェーンキャッチャー&044のHD化&038のキャブ調整

こんにちは、熱い気持ちで暑さに耐えているmooです(?)。 チェーンキャッチャーが044と064にないので、どうしようか考えていましたが、ローター式がその2タイプに対応しているので、買ってみました(三個入り)。 よく分かっていなかったのですが、このローター…

044のプラグ口

こんにちは、冷や汗流したmooです。 044をエンジン洗浄したから、ちょっと圧縮圧力を調べてみようと思い、プラグを抜いて、圧力計のネジをねじ込み、ホースを付け、圧力計を付けて、計ったところ、600kpaほど・・・ ん? 完全に圧縮不足。 これはいったい・…

044の洗浄

こんにちは、実は、梅雨は終わっているという噂を流しているmooです。 とりあえず、このまま、一応、使えそうではありますが、問題がいくつかあります。 一番大きいのは、エアフィルターの問題。 エアフィルターがガバガバで、このまま使うと、焼き付きそう…

044の修理

こんにちは、梅雨ってなんだっけと思うmooです。 さて、現時点で分かっていることをまとめます。 燃料が来ていないっぽい(シリンダーに燃料を入れるとちょっと動く)。 エアーフィルター内も、キャブ内も、木屑が多い(エアフィルターの目が粗い)。 圧縮圧力が…

044W

こんにちは、mooです。 064が一山超えたこととは関係なく、でかいのが、着弾しました。 2シリーズ、3シリーズ、6シリーズと来て、4シリーズないなーと、思ったところで、お手軽な044が。。。 本当に、びっくりするくらいお手軽価格で、欠品は、シリンダーカ…