薪ログ2

薪?なにそれ美味しいの?

038

038Sの修理(?)

038

こんにちは、mooです。 チェーンソーを倉庫で整理していたとき、038Sのガイドバーをチェックしました。 クラッチカバーを外して、ガイドバーをチェックした後、装着したとき、どうも、ソーチェンの張りが安定しないことに気がつきました。 丁度いい感じに張…

現在のチェーンソーに関する4つの課題(038と064のエアフィルター問題、044のチェーンキャッチャー問題とクラッチドラム問題)

こんにちは、真夏ですよね?mooです。 現在、チェーンソー関係で、課題は、四つ。 一つは、038のエアフィルター。 一つは、064のエアフィルター。 一つは、044のチェーンキャッチャー。 一つは、044のクラッチドラム。 038のエアフィルターに関してですが、…

064のチェーンキャッチャー&044のHD化&038のキャブ調整

こんにちは、熱い気持ちで暑さに耐えているmooです(?)。 チェーンキャッチャーが044と064にないので、どうしようか考えていましたが、ローター式がその2タイプに対応しているので、買ってみました(三個入り)。 よく分かっていなかったのですが、このローター…

064W改のキャブ調整&034Sのキャブ調整・スターターネジ&038のオイル口キャップ止め

こんにちは、梅雨明け?なmooです。 064がちょっと白煙多めです。 キャブ調整としては、白煙→燃料多め→燃料をちょっと薄くする、という感じなのですが、燃料を薄くするのは、Hなのか、Lなのかで、ちょっと迷っています。 アイドリング時なら、文句なくLで良…

038AVSEQのファーストインプレッション

こんにちは、多分、もう梅雨じゃないかと思っているmooです。 038SUPERに、064に付いてきた20”のガイドバーを付けてみました。 ん?ん? ソーチェンの張りを調整しようとしたら、ソーチェンと、ピストンが連動している。 つまり、クラッチが繋がった状態です…

038AVSEQWとMS260VW

こんにちは、mooです。 064に苦戦していることとは関係なく、お手頃な260を探していたところ、同じ出品者で、038もお手軽価格(知らんが)で、且つ、写真的には、状態も良さそうだったので、2つとも応札したところ、運良く両方落札できました。 まとめて送って…