今日は、おとなしくしている最終日。
熱はもちろん、咳も終了しているため、おとなしくしているのは、今日限りということにした。
別に、今日から作業再開にしてもいいのだが、前回、治りかけに体を動かして、悪化したので、ちょいと慎重になっているということだ。
最後に薪関連作業をしたのは、2週間前。つまり、2週間病欠。
困ったものだ。年を取ると、治りが悪くなってしまう。
それどころか、肺炎だと言われ、半泣きになったりする。
困ったものだ。
やることはいくらでもある。
明日からがんばりましょう。
ところで、某所が面白いことになっているようだ。
ここで、たとえ話。
私は、S車(スバルの水平対向のターボ車)に、大変、気に入って、乗っているのだが、すべてなんでも知っているわけではないし、買う前から、知っていたわけではない。
所詮、素人に過ぎないから、プロに言わせればただ騙されているだけかも知れない。
買う前に、事実に基づく情報を提供してくれる人がいれば、感謝の気持ちで一杯になっただろう。
ただ、情報が入ったとしても、いろいろ問題がある。
T車に関して情報がなければ（例えば、T車の方にもっと大きい問題があったり)、間違った結論にいたるかも知れない。
事実であっても、レアケースかも知れなし、それよりもっと重視すべき事があるかも知れない。
結局、限られた情報の中で、誰かを、何かを信じなければ、決断は出来ない。
もちろん、隠されたリコール、それも、致命的な欠陥の情報があるとしたら、それは話が別だ。
S車は、オイルにシビアだ。オイルで手を抜くと、エンジンがいかれてしまう可能性がある。
「S車は、オイル交換をちょっと忘れると、走行中に、エンジンが壊れる。そんな車は、どうかと思う。」
これを聞いたら、普通の人は、S車を買うのはやめるだろう。
「ちょっと忘れる=>エンジンが壊れる」には、飛躍（誇張）があるとしても、壊れる可能性がある。
走行中に壊れると命の危険性がある。
致命的な欠陥ではないか?と言う人がいてもおかしくない。
つまり、初心者に、S車を売るのは、不誠実だと思う人がいるかも知れない。
さらに、T車は、車検の時以外、オイル交換をまったくしなくても、エンジンが壊れないとしよう(実際、そんな乗り方をしている知り合いがいる)。
さらに、なぜだか分からないが、S車の方が売れているとしよう(スバリストの悲しい妄想だぁ)。
このような状況で、T車を売っている人が、S車のオイルにシビアな点を問題視して、「そんな車は、どうかと思う」とブログで言っている。
S車の販売所の素晴らしい雰囲気(笑)で買わされているとも言っている。
まぁ、ブログって言うのも微妙で、普通、プライベートなんでしょうけど、自分の店舗で販売している車の情報を中心にしていて、店舗情報もあることから、宣伝活動の一環とも取れ、単なるプライベートな感想とは言い切れない。
さて、論点を整理したい。
１：発生割合が、何％以下なら誇張で、何％以上なら誇張じゃないのか?
些末な問題はよいけど、数年おきに中身総取っ替えが必要って・・・・
どこかに情報があるのかなぁ?
あっても、出さないだろうなぁ。
そもそも、これなしに議論は成立しないと思うけどなぁ。
２：後から検証しようもない、「正しくない使い方」を原因にするのは、許されるのか?
「正しい」が分かんないからなぁ。壊れないが「正しい」の証拠だって本気で言う人もいるしなぁ。
まぁ、オイルは、「正しい」が決まっているけどね。
もちろん、ガソリン車に軽油を入れるようなのは、自己責任でいいと思うけど。
３：S車の関係者の諸君（S車で商売している諸君）！！ここは黙ってちゃダメだろうが(論点か?)。
S車ユーザーとしては、「欠陥車」と言われてんだから、関係者諸君に、きちんと反論して欲しいね。
データ付きで。
黙っているなら、次は別のにするしかないね(S車愛があるから、そう簡単じゃないんだけどね)。
せめて、泥仕合で、引き分けな印象に持って行くくらいはしてくれないと・・・・
TO DO
1. ストーブ内オーブンで、ピザ
2. ストーブでのスモーク料理 6199
